AETG divulga Garopaba na Argentina

O presidente da AETG, Chico Prieto, esteve na Argentina durante o mês de outubro divulgando o potencial turístico e esportivo das praias do município de Garopaba.

Chico participou como instrutor de um curso de iniciação ao surf em piscinas nas cidades de Rosário e Bariloche. Esta última é um dos mais importantes destinos turísticos da América do Sul. Participaram do curso médicos, advogados, agentes de turismo, professores de educação física e crianças.

Este projeto aconteceu graças à parceria entre o programa de televisão argentino de esportes radicais, TV Wave e a Auckland Turismo, uma das maiores agências de turismo daquele país que começará a comercializar pacotes para a prática de surf nas praias de Garopaba.

Nesta visita ao país vizinho, Chico comentou a importância de divulgar pessoalmente a cidade de Garopaba e o potencial turístico que ela oferece. Ele também considera que é importante captar turistas que gerem recursos, mas que tenham uma consciência ecológica, respeitando o ambiente e suas belezas naturais.

Um grupo da Argentina confirmou presença no mês de março para aprender e praticar o surf na escola de surf Vento Sul. “Essa época é mais tranqüila porque as praias estão mais vazias e as águas mais quentes”, comentou Chico.

Correndo Também se Ajuda a Quem Precisa

A Corrida Mormaii da Primavera, realizada no dia 13 de outubro em Garopaba - SC -teve um retrospecto muito positivo.
O evento contou com 59 inscritos para a corrida de 10 km e 70 para a caminhada de 4 km, que arrecadou aproximadamente 40 kg de alimento que foram doados à APAE (Associação dos Pais e Amigos de Excepecionais). Vale lembrar que a inscrição para a caminhada era 0,5 kg de alimento não perecível.
Street Dance e Roda de Hip Hop realizado pela companhia de dança Garopaba Atitude foram outras atividades paralelas ao evento principal.
Realizaçao: Academia da Praia, AETG e Prefeitura Municipal de Garopaba
Patrocínio: Mormaii e Flash Power

Garopaba Precisa de Mais Salva-Vidas!

A AETG estuda a possibilidade, em conjunto com o corpo de bombeiros do municipio de Garopaba, de recrutar salva-vidas civis para garantir maior segurança no mar durante o período de ausência dos salva-vidas miltares do corpo de bombeiros. Normalmente, os salva-vidas militares trabalham apenas durante dois messes, segunda quinzena de dezembro, janeiro e primeira quinzena de fevereiro.
O projeto denominado URA (Unidade de Resgate Aquático) foi criado pela AETG e se originou a partir de um estudo brindado pelo corpo de bombeiros de Garopaba, referente ao número de afogamentos e arrastamentos (causado por correntezas). O mesmo relata a negatividade da ausência de salva-vidas nos messes de março, abril e segunda quinzena de fevereiro.
Infelizmente, o número de acidentes na água durante esse período supera o número de resgates feito durante os messes de alta temporada. Sem nenhuma sinalização sobre as condições do mar (corretezas, buracos) e a proteção de salva-vidas, os banhistas não conseguem diferenciar a melhor área para banho.

Primavera em Movimento

A AETG em ação conjunta com a Mormaii realizará a primeira Corrida da Primavera.
A edição inédita da corrida, que acontece no dia 13 de outubro, terá novidades como mensurar a pressão arterial realizada de forma gratuita, caminhada de 4 kilometros entitulada de Caminha pela Saúde, além de premios em dinheiro para os melhores colocados.
O evento pretende mobilizar a população local assim como os visitantes que estiverem presentes na cidade de Garopaba nesse final de semana.
Inscrições: Corrida: R$ 20
Caminhada: 0,5 kg de alimento não perecivel.

Entrevista com Leandro Lima, surfista de Tow-In da equipe Vento Sul

O que é o surf de Tow-In?
O surf de Tow-In é o surf rebocado por jet ski em ondas que não se consegue entrar remando.

Quando você começou a praticar o Tow-In?
Realizei um curso com o Rodrigo (Monster) Resende na praia de Torres no ano de 2002, mas só comecei a me dedicar mais depois que adquiri um jet ski uns 2 anos depois do curso.

O que é preciso para a prática do Town-In?
Primeiro deve-se encontrar uma equipe para fazer um curso básico, e depois se gostar do esporte, a pessoa terá que fazer outros cursos como pilotagem e resgate na zona de impacto (lugar onde as ondas quebram). Fora isso é preciso o equipamento adequado.

Onde se pode realizar um curso desse e quanto se gastaria para adquirir o equipamento?
Os cursos são ministrados por diversos profissionais e variam de 400 a 1.200 reais dependendo do conteúdo. Já para adquirir o equipamento ideal seriam em torno de 35 mil reais incluindo Jet ski, sled (prancha de resgate colocada na parte de trás do Jet ski), pranchas, cabo, etc, fora um veiculo 4x4 para não passar por roubadas (atolar na areia, por exemplo) fora da água.

Como é a prática do Tow-In no Brasil? Quais são as leis para a prática, se é que elas existem?
A prática de Tow-In vem crescendo no Brasil, e isso assusta um pouco todos os praticantes, pelo fato de que varias pessoas, que, só por terem um grande poder aquisitivo compram um jet-ski e tentam praticar sem nenhuma noção de pilotagem e de primeiros socorros que é o básico que se deve saber. Sobre as leis é mais complicado, porque perante a Marinha do Brasil o Tow-In é proibido, e um dos motivos é o fato do jet-ski ser uma embarcação para aguas internas. Isso inclui rios, lagos, lagoas, etc, sendo proibido o uso no mar.
Porem esta sendo criada uma confederação brasileira de Tow-In, e um de seus objetivos será regulamentar o esporte.
Vale frisar que não se pratica Tow-In em praias onde existam surfistas surfando na remada, por respeito e pela segurança.